吴少卿指着悬在上空的战舰说道:“知道那是什么吗？别让我看到你摇头，你肯定在电影里看到过。”说完，他还朝江新城挤了挤眼。
江新城看了看那个大家伙，说道:“班长，那应该是一艘战舰吧？是不是还没有完工？”
在战舰发明和制造这方面，Z国并不是独树一帜，许多国家早就已经制造出不少航空母舰和战列舰。但是，制造像雅斯塔路这样的超大型战舰，Z国绝对是第一个敢这么做的，因为它消耗的费用和材料是成倍的增长的。而且，还非常的危险。因此，没有哪个国家反对也没有哪个国家支持Z国耗费巨资去搞一个如此庞大的怪物。
当初在设计雅斯塔路时，左龙和他的团队就坚定了目标:既然要做，就要与众不同，如何让雅斯塔路在千篇一律的战舰中脱颖而出呢？没错，就是把它设计得大一点，不，是大很多。对，没错，就是大！
这艘名为“雅斯塔路”的飞行战列舰，计划完工全长为819米，甲板长度为718米。现在它的头部，中间部位和尾部都已经完成，只差最后一步:拼接。
当然，后山的空间自然是不能容纳雅斯塔路拼接完成后的庞大身躯，不过还好，工作人员早就把后山的顶部打穿，这样就可以将它送上天空完成拼接。
雅斯塔路的内部空间是非常大的，它最多能够同时容纳1000人，战舰内部分为住宿区，工作区和用餐区等多个区域。
接下来，我们来了解一下这艘超大战列舰。它的主动力是核动力，主设计师左龙在雅斯塔路还成型时，就决定使用核动力作为它的驱动方式。其一是因为它的能量密度非常高，运输非常方便，使用周期长，几年才更换一次。其二，它相比于其他动力驱动方式来说，是比较清洁的，对于生态坏境造成的负面影响很小。其三，也是左龙认为最为实用的一个条件，那就是核能的经济型比多数能源高，说白了就是便宜。仔细想想也是，能花一块钱搞定的事情，应该没有哪个傻子会花十块钱去解决。也许，这就是所谓:大钱该花一定得花，小钱斤斤计较。
除了主动力装置之外，雅斯塔路还配备有各种辅机，像什么冷却器，加热器，过滤器还有舰船电站等等。
雅斯塔路采用惠更斯反重力引擎，它的头尾各有一个，战舰两端也各有两个，同时还配备有冷却器，以防止引擎过热导致战舰无法飞行。其实，说到这里，不得不提一下左龙在这方面干的一件蠢事。当初在实验阶段，引擎是有二十四个的，六个作为在战舰完工后安装使用，十二个作为备用引擎，还有六个引擎用作实验和测试。不论是实验还是测试亦或是正是投入使用的引擎，都需要配备冷却器。但是有一天在测试的时候，左龙忘了把冷却器打开，直到测试进行了一半才发现问题所在，但已经为时已晚，六个惠更斯反重力引擎，直接被烧成了废铁。一连两天，都没人敢靠近，回收工作拖了整整两天才开始进行。这件事把院长气得直接关了左龙一个月禁闭，但考虑到他是雅斯塔路的主设计师，没有他会导致战舰工程延误，所以没过两天又把他放出来了。但他再也不敢让类似的情况出现了。
雅斯塔路的引擎配备有聚变反应炉，这样做的优点就是它不再需要矿物燃料来启动引擎，同时，它也能发电并且驱动雅斯塔路的超大电动机。而且雅斯塔路没有变速器或者说变速箱之类的机器，所以只要聚变反应炉以及舰船电站不被破坏，那么理论上雅斯塔路是可以实现无限续航的。但也只是理论上，这其中还会受到诸多因素影响，那样就更难实现了。
现代世界，有的普通战舰引擎搭载的也有聚变反应炉，但并不是所有引擎都会搭载，因为它的特点可以用一个字来形容:贵！所以普通战舰能搭载一两个聚变反应炉就已经不错了，而且一般的战舰也没有像雅斯塔路这样装载六个反重力引擎。像雅斯塔路这样，装载六个反重力引擎，同时还为所有引擎配备聚变反应炉的战舰，绝对是史无前例的。
武装配置方面，雅斯塔路的大炮搭配有轨道炮和阳电子炮两种，其中阳电子炮是在轨道炮无法使用时作为替代武器而使用的，由于阳电子炮的威力巨大，所以它也算是雅斯塔路的一个底牌。
轨道炮基本都是以电磁驱动，因此也叫磁轨炮。雅斯塔路共有十四门轨道炮左侧六门，右侧六门，前端一门，尾端一门。其中左侧和右侧的轨道炮口径为300毫米，尾端的轨道炮口径为310毫米，而前端的轨道炮由于是主炮，口径竟然达470毫米。而且所有的轨道炮都可以自动和手动调节角度。口径如此巨大，一炮怕是足以毁掉整个静安山。
雅斯塔路所有的轨道炮从预备发射到弹丸射出只需0.04秒，弹丸飞行速度为2500米/秒。即使是这样，在面对装甲厚重的敌方载具时，只用安培力驱动的轨道炮不足以摧毁敌方载具。所以，左龙结合了一下，让轨道炮既能被安培力驱动，也能被洛伦兹力驱动，能够在应对不同装甲厚度的载具时，对载具造成最大伤害，当然消耗的能量也是巨大的。
而它的替代武器阳电子炮的数据就更夸张了，虽然雅斯塔路只配备了六门阳电子炮（前端和后端各一门，左右两侧各两门），但它的口径竟然达到了555毫米，而且它们也能像轨道炮那样调整发射角度，最让人瞠目结舌的是它的威力。不过，关于阳电子炮所要讲的东西比较多，所以这里就先搁置。
为了能够让雅斯塔路在近程防御时同样能够发挥它出色的能力，左龙团队为它设计了12套CIWS即近程防御武器系统，前后端各两套，左右端各四套，主要用来侦测与摧毁逼近雅斯塔路的反舰炮弹和敌对飞行物。
CIWS虽然不是雅斯塔路唯一的防卫手段，却是它防卫系统中的重要组成部分。它的目的可不是摧毁所有导弹，而是摧毁所有试图攻击雅斯塔路的导弹，避免雅斯塔路因为受到攻击而损毁严重。因此，CIWS只能用作近卫防御，不能用于远程攻击敌人载具。一套设备完全的CIWS应当具备以下工具:雷达、电脑、能够快速开火的中型口径加特林机枪（左龙把它们全部替换成了大口径的机枪）以及能够全方位旋转的炮台基座。缺少任何一个，这套CIWS都无法正常运行。
几乎所有战舰的CIWS都有一个共同的缺点，也是现在和未来很多年都将难以克服的困难，那就是射程短。大口径机枪，有效射程只有3000米。从以往的实战演习来看，若是口径更小的机枪，恐怕枪口还没伸好，导弹就已经轰到战舰屁股上了。在测试雅斯塔路的CIWS时，左龙还发现一个问题，就是它拦截导弹的实际距离只有有效射程的二分之一，甚至更短。这样的话，战舰上的各种传感设备如雷达，迫降传感系统以及通讯系统就会受损。因此，若是一枚反舰导弹以每秒1500米的速度向雅斯塔路飞来，CIWS的拦截时间只有1～2秒甚至更短，而且还不一定拦截成功。但是，左龙也没办法解决这样的问题。
在雅斯塔路的上方，有一个能量塔，它的作用是向其他飞行器输送能量或者是接受外界能量，当然，后者的情况基本不会发生。雅斯塔路下方，设置有20个投放口，可以让士兵在战舰不着陆的状态下进行空降任务。而且在士兵落到地面之前，这些投放口会为士兵持续提供一个防御力超强的护盾，以保护他们不受外界攻击。
雅斯塔路巨大的甲板能够容纳几十架飞机和飞艇，左龙认为这没什么用，因为雅斯塔路开一炮就能解决所有问题。但是，院长却认为，在遇到某些比较突然的状况时，雅斯塔路的巨大体型无法应对，所以必须在雅斯塔路甲板上配备应急武器，只是把飞机和飞艇全部替换为了机甲。
我们前面说到，CIWS拦截导弹的实际距离和时间很短，因此在CIWS无法拦截来袭的导弹时，雅斯塔路会自动生成一个持续一分钟的护盾。在这一分钟内，战舰有足够的时间实行解体分离操作，也就是把雅斯塔路分解为多个中型战舰或小型战舰进行更加灵活的作战，在危机基本解除后，各分解部位可以再拼接为完整的雅斯塔路号。
如此庞大的工程，左龙团队功不可没，而这个团队的领导者左龙先生才28岁。一般来说，这样的人性格古怪，通常都是一脸严肃。但是接下来发生的事情却让江新城见识到了左龙究竟是个什么样的人。
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